Мото. Драйв - Статьи - «Baja 1. Baja 1. 00. 0» – испытание стойкости. БАХА- 1. 00. 0. Победить себя и… трассу!
Первое в мире соревнование с названием «Baja 1. Мексике) и стало самым знаменитым внедорожным соревнованием Северной Америки, сопоставимым по своему успеху только с ралли «Париж- Дакар», и второй гонкой в истории на выносливость после французских «2.
Ле- Мана». Но в дальнейшем история этих гонок сложилась так, что «2. Ле- Мана» окончательно закрепились на асфальте, а «Baja 1. В «Baja 1. 00. 0» участники должны пройти 1. Кстати, в мексиканской «Baja 1. Кубка Украины по ралли- рейдам «Баха- 1. Гонка прошла по территории Сумской и частично Черниговской области под эгидой Автомобильной Федерации Украины. Организаторами этапа выступили тюнинг- центр «BTR» и команда «Sixt- Ukraine».
Украинская «Баха 1. Украине. Именно поэтому, с самого начала организаторы разделили гонку на два дня с целью исключить ночные заезды для безопасности участников и зрителей. Один полный круг трассы составлял дистанцию 2. Маршрут гонки для классов «Автомобили» и «Квадроциклы» составил 1.
Для класса «Мотоциклы» длина трассы составила 6. В этом году участники- мотоциклисты получили приятное известие. Во все прошлые годы мотоциклисты ехали в зачете «Рейд», что означало точное назначение судьями времени доезда на финиш СУ (спецучастков). Превышение этого времени (приезд ранее) давал участнику пенализацию (штраф) в 2 минуты за каждую минуту превышения.
Поэтому во всех украинских «Бахах» мотоциклистам требовалось «не спешить», и зачастую они просто «отстаивались» перед финишами СУ. На этой гонке участники мотоциклисты в день пролога отправили к директору гонки двух «переговорщиков» во главе с Вадимом Притуляком. Они выступали за перевод мото в зачет «Спорт» (3+2 круга без пенализации за превышение), но в ходе дискуссионного спора был найден консенсус – мотоциклы остаются в зачете «Рейд» (2+1 круг), но отменяется пенализация за превышение.
Теперь мотоциклисты фактически перешли в зачет «Спорт», но с меньшим количеством кругов. Участники- мотоциклисты ликовали – теперь каждый из них сможет показать, на что он способен (впервые на украинских «Бахах»)! Что в действительности и получилось потом, когда выяснилось, что многие мотоциклисты ехали намного быстрее некоторых машин. В плюс мотоциклистам и квадроциклистам добавилось и то, что они, в отличие от машин, ехали не по легенде (это весьма неудобно), а по треку в GPS, который им перед стартом выдали организаторы. 3 августа прошел пролог, который представлял из себя «параллельную» гонку двух участников по двухкилометровому кругу. Каждый участник проезжал три круга.
- Купить книгу «Baja 1000» автора Jesse Russel и другие произведения в разделе Книги в интернет-магазине OZON.ru.
- На днях пресс-служба компании Toyota опубликовала новые подробности касательно TRD-версии пикапа Tundra, который был подготовлен для участия во внедорожных гонках Baja-1000.
Это зрелищно для зрителей, помогает «окончательно собраться» участникам и дает возможность судьям перед основной гонкой распределить участников на старте перед СУ по скорости их движения. Самый быстрый завтра поедет первым, самый медленный – последним. Это сводит к минимуму количество обгонов и тем самым, дополнительно обезопасит гонку. Уже перед прологом у Вадима Притуляка (2. К сожалению, после пролога Притуляк выбыл с гонки по состоянию здоровья. Два следующих дня начинались для участников достаточно рано, так как старт был назначен на 6 утра.
Ведь off-road - это экстремальное испытание силы воли человека и надежности механизмов. Игра Baja 1000: Score International Off Road Racing для Playstation 3 получит более 90. GPS FILES AND COURSE NOTES HERE. The start is in Ensenada: the portion from Ensenada to Ojos is not shown due to prerunning restrictions. Prerunning . “Just wanted to say that this years 1000 was absolutely pulled off great. (Not because we won, but really a good show). The organization and communication, .
Трасса была очень разнообразной и сложной, участникам предстояло преодолеть практически все виды земных рельефов. Уже на СУ- 1 трасса начала показывать свой характер – у квадроцикла Сушко Виталия (1. Малика Сергея (2. Виталий квадроциклом отбуксировал мотоцикл Сергея до финиша СУ- 1, где после множества попыток реанимировать его КТМ, их обоих увезла в лагерь машина технической помощи. На этом их участие в гонке прекратилось. Но с неожиданностями и различными проблемами сталкивались почти все участники. На СУ- 3 Андрей Биценко (2.
На СУ- 4 у Сергея Бородина (2. АЗС! На СУ- 4 У Алексея Горащенко оборвалась цепь и на ходу «улетела» так, что найти её не получилось. Но по удивительной случайности, в ближайшей деревне нашёл подходящую цепь и продолжил своё участие. Были в гонке и успешные новички. В своем дебюте на «Бахе» Бобок Геннадий (8) смог финишировать и занять третье место в классе «Квадроциклы», хотя эта победа далась ему непросто: не имея достаточного опыта участия в ралли- рейдах, он добыл ее в прямом смысле «потом и кровью» – травмировал свои руки ещё в первый день. Но упорство, сила воли и настоящий мужской характер позволили ему выстоять и очень достойно завершить свой дебютный финиш.
Травмы были и у мотоциклистов. Ещё в первый день на СУ- 3 Горащенко Алексей (2.
И хотя на финише СУ был установлен диагноз «трещина ребра», Алексей продолжил своё участие. Мало того, стартовав во второй день, он прошел всю трассу и доехал до финиша. Трасса оказалась настолько сложной, что абсолютно все участники (на мото и квадро) не смогли «вписаться» в полное установленное время прохождения трассы и получили различные временные пенализации за свои опоздания.
Почти все финишировали уже в темное время суток, и, по их словам, ночная гонка – это самое впечатляющее, что останется в их памяти от участия в «Баха- 1. Не забудется и температура в +5. С на солнце, которую показывали термометры расположенные у судей на финишах СУ…Как сказал один из организаторов «Баха- 1. Сергей Осадчий: «Ралли – спорт быстрых, ралли- рейд – спорт мудрых». Эта гонка значительно добавила всем участникам и опыта, и мудрости, а главное – отличных впечатлений. Результаты в классе «Квадроциклы»: 1 – Логвиненко Сергей (Kawasaki Brute Force 7.
Косов Вячеслав (BRP Outlander XCC 8. Бобок Геннадий (BRP Renegade 8.
Федотов Евгений (Yamaha Raptor 6. Ерш Михаил (Kawasaki Brute Force 7. Жук Сергей (Kawasaki Brute Force 7.
Сушко Виталий (Kawasaki Brute Force 7. Результаты в классе «Мотоциклы»: 1 – Ерошок Иван (KTM 5. EXC) 2 – Бородин Сергей (Yamaha WR 4. F)3 – Бабенко Александр (Honda Dominator NX 6.
Биценко Андрей (Beta M4)5 – Горащенко Алексей (Honda XR 2. Baja)6 – Малик Сергей (KTM 9. Adventure)7 – Чудаков Игорь (Honda XR 2.
R)8 – Лесничий Андрей (KTM 5. EXC)Текст: Сергей Семёнов Фото: предоставлены автором.
Полное или частичное копирование статьи возможно только с активной ссылкой на http: //motodrive. Подписной индекс издания 9.